Üniversite Kampüsü
Yaya akış algoritmalarıyla tasarlanan 50 hektarlık kampüs—yürünebilirlik skoru: 98.
Üniversite kampüsleri genellikle yaya mantığı olmadan organik olarak büyür. Araç merkezli yerleşimler öğrencileri otoparklar ve araç yolları boyunca yürümeye zorlar.
Hiyerarşiyi tersine çevirdik: önce yaya arzu çizgileri hesaplandı, binalar doğal toplanma noktaları oluşturacak şekilde konumlandırıldı ve araçlar çevreye itildi.
15.000 öğrenci ve 12 akademik binayı barındırırken yürünebilirliği ön plana çıkaran 50 hektarlık kampüs tasarla.
Araştırma Odaklı Tasarım
Space Syntax Analizi
Mevcut kampüs + çevredeki 2km yarıçapı entegrasyon, bağlantı ve seçim değerleri için haritaladık. Temel bulgu: mevcut kampüs omurgası 0,23 seçim değerine sahip (şehirden kopuk). Önerimiz bunu 0,67'ye yükselten 3 yeni yaya bağlantısı oluşturur.
Güneş Zarfı Üretimi
Bina yükseklikleri, tüm 12 kamusal meydanın kış güneşinden ≥4 saat almasını sağlayan güneş zarfı hesaplamasıyla sınırlandırıldı (21 Aralık). Bu, güney kenarında kule yüksekliklerini 8 kata, kuzeyde 12 kata sınırladı.
Mavi-Yeşil Altyapı
Parametrik biyolojik drenaj ağı, yağmur suyu akışının %100'ünü yerinde yönetir (net-sıfır deşarj). 3,2 km'lik drenaj kanalları, Emergent Complexes Physarum algoritmamız tarafından bilgilendirilen yaya yeşil yolları olarak ikili işlev görür.
Polisentrik Program Dağılımı
Garden City Revisited bulgularını takiben, baskın bir çekirdek yerine 5 mikro-merkez dağıttık. Her mikro-merkez bir kafe, çalışma alanı ve makerlab içerir. Perakende uygulanabilirlik modellemesi, monosentrik alternatiflere göre %34 daha yüksek yaya trafiği öngördü.
Performans Metrikleri
Çevre otoparkı servis sistemi gerektirir. Maksimum 8 dakika bekleme süresi.
Araştırmadan Ürüne
Eskişehir, Türkiye
Anadolu Üniversitesi
- Fraktal
- Peyzaj: DS Landscape
master plan tasarımıyla ilgileniyor musunuz?
Her ölçekte projelere algoritmik optimizasyon getiriyoruz. Bir sonraki zorluğunuzu konuşalım.